МАРЗ–5277 — высокопольный автобус большой вместимости для перевозок по пригородным и междугородним маршрутам, изготавливался на шасси и базе городской модели МАРЗ–5277.
В 2002 году МАРЗ презентовал совершенно новые междугородные автобусы с несущий, цельнометаллический, вагонной компоновкой кузовом длиной 10,5 м (МАРЗ-42191-01) и 12 м (МАРЗ-5277-01), построенным на модернизированной ходовой части со швеллерным основанием.
Сразу же было начато серийное производство этих машин. При этом городская и междугородняя модели внешне достаточно сильно отличались друг от друга.
Автобусы получили передние и задние панели из стеклопластика, вклеенные стёкла и оригинальные формы передних световых приборов. Передняя облицовка приобрела округлый стиль.
В 2004 году при очередной сертификации междугородняя версия превратился в модель «5277-01», и утратила марку «МАРЗ» (также, как и городской «5277»): обе машины стали нести в документах только цифровое обозначение.
С 2007 года на автобус уже устанавливали новые блок-фарами от легкового ВАЗ–2115, а с 2008 года для больших мичуринских междугородних автобусов стали доступны китайская приборная панель от автобусов Golden Dragon и автоматическая коробка передач.
«Легендарное» низкое качество комплектующих и сборки по–прежнему оставалось визитной карточкой мичуринских автобусов
В 2009 году у завода случился кризис, спрос начал катастрофически падать, и серийный выпуск данной модели был прекращен в 2010 году.
Технические характеристики
- Базовые характеристики
- Габариты, мм:
- Длина: 11953
- Ширина: 2500
- Высота: 3060
- База: 5830
- Полная масса, кг: 16410
- Колёсная формула: 4 × 2
- Кузов и салон
- Кузов: Несущий, цельнометаллический, вагонной компоновки
- Вентиляция: естественная, 3 люка в крыше, форточки на боковых окнах
- Пассажировместимость:
- Номинальная вместимость (при 5 чел/м²), чел: 70
- Мест для сидения: 45 (+1)
- Число и формула дверей: 2 (1–1)
- Двигатель и трансмиссия
- Двигатель: ЯМЗ-236НЕ-2, (дизельный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха)
- Мощность двигателя: 169 кВт (230 л.с.)
- Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км: 16,5
- Экологический стандарт: Евро-II
- Модель коробки передач: ЯМЗ-2361-81
- Тип коробки передач: Пятиступенчатая, механическая, гидромеханическая
- Подвеска
- Тип задней подвески: Зависимая, пневматическая с двумя регуляторами положения кузова, с четырьмя гидравлическими телескопическими амортизаторами
- Тип передней подвески: Зависимая, пневматическая, с 2 телескопическими гидравлическими амортизаторами и регулятором положения кузова
Подробнее на Википедии
