Городской автобус производства турецкого филиала «Mercedes Benz Otomarsan», производился с 1988 года в Турции на местном филиале Mercedes-Benz Türk A.Ş.

Подобные машины никогда не выпускались в Германии, но и не продавались в Европе. Данная модель вообще неизвестна западноевропейским потребителям — им предназначалось более прогрессивное, но и значительно дорогое семейство O405. O325 чисто турецкая разработка, не имеющая ничего общего с немецкими автобусами той же марки — кроме грузовых агрегатов. Своеобразной особенностью этих автобусов является очень высокий пол — для попадания в салон необходимо преодолеть целых четыре ступени.

Данные автобусы попадали в Росиию новыми — этими автобусами Турция расплачивалась с Россией за поставки газа, основным получателем этих автобусов была Москва. На улицах Липецка автобусы начали работать, уже отработав нормативный срок на улицах Москвы.

Технические характеристики

До 1994 года на автобусы Mercedes–Benz O325 ставили ширмовые двери, а переднее верхнее табло для трафаретов маршрутов было широким. Позднее на автобусы стали ставить планетарные двери, табло стало узким, также немного были изменены окна.

• Базовые характеристики
• Габариты, мм:
  • Длина: 11130
  • Ширина: 2500
  • Высота: 3195
  • База: 5850
  • Колея передних колёс: 1980
  • Колея задних колёс: 1810
• Снаряженная масса, кг: 9850
• Полная масса, кг: 17000
• Кузов и салон
• Пассажировместимость, чел:
  • Номинальная вместимость (при 5 чел/м²): 100
  • Полная вместимость (при 8 чел/м²): ???
  • Мест для сидения: 30 (+1)
• Количество дверей для пассажиров: 2, 3
• Формула дверей 2-2-2, 2-4-2, 2-0-2
• Двигатель и трансмиссия
• Двигатель: Mercedes Benz OM421, дизельный
• Количество и расположение цилиндров: 6-V
• Мощность двигателя, л.с (кВт): 216 (159)
• Крутящий момент, Н·м: 784
• Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км: 19,1
• Экологический класс: Евро–I
• Модель коробки передач: ZF S6-85
• Тип коробки передач: механическая
• Количество передач: 6
• Тормозная система
• —
• Подвеска
• Тип задней подвески: зависимая, пневматическая, с 2 пневмобаллонами
• Тип передней подвески: зависимая, пневматическая, с 4 пневмобаллонами