«Scania OmniLink» — полунизкопольный пригородный автобус шведской компании Scania AB с продольным расположением двигателя, разработанный для европейского рынка.

В конце 90-х годов фирма Scania AB выпустила серию комплектных 12-метровых многофункциональных автобусов Omni с кузовами модульной конструкции, получивших переднюю облицовку, названную «улыбающейся». От неё вскоре пошла мода на такой оригинальный стиль оформления. OmniLink увидел свет в 1998 году с индексом CL94UB (CL94UA в сочленённой версии). Через некоторое время вышла обновлённая версия CK95UB — модель обзавелась одностворчатой третьей дверью в задней части салона, и стала более пригодной для пассажиронапряжённых маршрутов. После ввода Euro–IV в 2006 году индекс изменён на CK230UB/CK270UB/CK310UB.

В 2002 году на заводе «Скания—Питер» в Санкт-Петербурге налажено производство односекционной 12-метровой версии автобуса для российского и европейского рынков. 26 ноября 2005 года в Санкт-Петербурге состоялась презентация газовой версии автобуса (Scania OmniLink CL94UB 4×2 CNG).

В 2010 году производство модели на петербургском заводе было остановлено в связи с падением спроса. В 2013 году производство модели завершилось.

Технические характеристики

• Базовые характеристики
• Габариты, мм:
  • Длина: 11985 (CL94UB) / 11965 (CL95UB)
  • Ширина: 2550
  • Высота: 3193
  • База: 6000
• Свес передний, мм: 2645
• Свес передний, мм: 3340
• Колея передних колёс, мм: 2050
• Колея задних колёс, мм: 1840
• Радиус поворота, м:
  • габаритный: 12,50
• Масса снаряженная, кг: 11350
• Масса полная, кг: 17900
• Осевая нагрузка при полной массе, передняя/задняя, кг: 6300 / 11600
• Колёсная формула: 4×2
• Кузов и салон
• Пассажировместимость, чел:
  • Номинальная вместимость (при 5 чел/м²): ???
  • Полная вместимость (при 8 чел/м²): 93
  • Мест для сидения: 31(+1)
• Число и формула дверей: 2 (2–2-0 для CL94UB) / 3 (2–2-1 для CK95UB)
• Двигатель и трансмиссия
• Марка и тип двигателя, экологический класс: Scania DC9 01, дизельный, Euro-III / Scania DC9 16, дизельный, Euro-IV
• Число и расположение цилиндров: 6, рядное
• Рабочий объём, см³: 8974
• Мощность двигателя, л.с. (кВт): 230 (169) при 1900 об/мин
• Крутящий момент, Н·м: 1100 при 1150 об/мин (1050 при 1100—1500 об/мин)
• Контрольный расход топлива при 60 км/ч, л/100 км: 33
• Марка и модель коробки передач, число передач: ZF 4HP 502CN (4/1), ZF 5HP 504C (5/1)
• Тип коробки передач: гидромеханическая
• Тормозная система
• Рабочая: двухконтурная, пневматическая с разделением на контуры по осям с ABS и Traction control
• Запасная: один из контуров рабочей системы
• Стояночная: тормозные механизмы задних колес с приводом от пружинных энергоаккумуляторов
• Вспомогательная: трансмиссионный ретардер ZF
• Подвеска
• Тип: зависимая, с двумя пневмобаллонами спереди и четыремя – сзади, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости