НефАЗ–5299–20

НЕФАЗ–5299 — семейство российских автобусов большого класса производства Нефтекамского автомобильного завода. Выпускается в высокопольном (с 2000 года), частично-низкопольном (с 2004 года), полностью низкопольном (с 2011 года) вариантах городского, пригородного и междугородного автобуса с дизельным и газовым двигателями, а также в виде троллейбуса (с 2008 года) и электробуса (с 2012 года); претерпел три значительных рестайлинга дизайна (в 2005, 2013 и 2018 годах). Является одной из самых массовых моделей городского автобуса в современной России: за 15 лет производства было выпущено более 10 000 экземпляров.

Под маркой НЕФАЗ–5299 представлено целое семейство автобусов большой вместимости. Существуют городские, пригородные и междугородные модификации данных автобусов, с различным устройством пассажирского салона, высотой пола, типами двигателя, КПП и прочим.

Общие технические характеристики базовой модели НЕФАЗ–5299

  • Колёсная формула: 4 × 2
  • Кузов: Несущий, вагонной компоновки
  • Ширина дверей: 1200 мм
  • Ресурс кузова, лет: 12
  • Тормозная система: пневматическая и электродинамическая (реостатная)
  • Высота потолка в салоне: 2545
  • Вентиляция: Естественная через люки и форточки
  • Система отопления: радиаторного типа
  • Ведущий мост в зависимости от модификации: ZF, Rába, Madara
  • Комплектуется двигателями в зависимости от модификации: КамАЗ—740 и КамАЗ—820, Cummins, Mercedes-Benz, Caterpillar

НефАЗ–5299–20–хх (городской, высокопольный)

Модель, пришедшая на смену первоначальной модификациии НефАЗ–5299–10–хх.

Технические характеристики НефАЗ–5299–20–хх

  • Базовое шасси: КамАЗ–5297
  • Базовые характеристики
  • Габариты, мм:
    • Длина: 11760
    • Ширина: 2500
    • Высота: 3036
    • База: 5840
  • Снаряженная масса, кг: 10170
  • Полная масса, кг: 18000
  • Нагрузка на переднюю ось, кг: 6500
  • Нагрузка на заднюю ось, кг: 11500
  • Двигатель КамАЗ-740
    • Тип и марка двигателя: Дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, КамАЗ-740.31-240 (Евро-II)
    • Количество и расположение цилиндров: 8V
    • Мощность двигателя, кВт (л.с.): 169 (240)
  • Двигатель Cummins 6ISBe270B
    • Рабочий объем, см³: 6700
    • Номинальная мощность, кВт: 198
  • Максимальная скорость: 70 км/ч
  • Кузов и салон
  • Кузов: несущий, вагонной компоновки, с термоизоляцией
  • Каркас кузова автобуса сварной из прямоугольных стальных труб, облицованный оцинкованным листом, детали передней и задней масок из стеклопластика
  • Расположение двигателя: заднее
  • Число и формула дверей: 3 (2-2-2)
  • Высота ступеньки над уровнем дороги, мм: 360
  • Высота пола на площ. сред. двери, мм: 730
  • Расстояние от пола до потолка, мм: 2190
  • Ширина прохода в дверях, мм: 1200
  • Вентиляция: комбинированная, через форточки и люки крыши
  • Система отопления:
    • основная от автономного жидкостного подогревателя
    • аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления
  • Управление дверьми: электропневматическое
  • Радиооборудование: автомагнитола (радиоприемник, переговорное устройство)
  • Варианты компоновки салона
    • Всего мест (из них для сидения): 114 чел (25 + 1)
    • Всего мест (из них для сидения): 112 чел (23 + 1)
    • Всего мест (из них для сидения): 109 чел (24 + 1)
    • Всего мест (из них для сидения): 106 чел (25 + 1)
    • Всего мест (из них для сидения): 99 чел (33 + 1)
  • Электрооборудование
  • Напряжение бортовой сети: 24В
  • Аккумуляторные батареи: 6СТ-190 (2 шт)
  • Мощность генератора: 2 кВт
  • Колёса и шины
  • Дисковые, стальные (алюминиевые), размерность 6,75х17,5
  • Шины: Бескамерные, 215/70R17,5

Модификации модели НефАЗ–5299–20

Номера модификаций присваиваются в основном по комплектации автобуса различными вариантами двигателей, коробок передач и оснащений салона.

НефАЗ–5299–20–15

Обозначение
5299VF
Двигатель
КамАЗ-740.31-240
Коробка передач
Voith Diwa D 851.3E
  • Категория размера Большой
  • Длина от 10,5 до 12,0 м
  • Класс вместимости БВ I
  • транспорт большой вместимости (пассажировместимость от 76 до 120 чел. включительно), имеются места, предназначенные для стоящих пассажиров