Mercedes-Benz O307 — серия пригородных автобусов Mercedes-Benz, серийно выпускавшихся с 1973 по 1987 год на основе Mercedes–Benz O305. Отличается от неё большим количеством сидячих мест, слегка увеличенные габаритами кузова, а чисто внешнее отличие - узкая передняя дверь по сравнению с 305-ой моделью.

С появлением стандартного рейсового автобуса в конце 1960-х годов Mercedes–Benz O305 был первоначально представлен в двух вариантах длины кузова и сидений, причём вариант для пересечения с городской версией был на 30 сантиметров длиннее (11,3 метра) и имел исключительно сиденья в направлении движения. Однако в 1972 году от этого варианта модели отказались в пользу O307 с более высоким полом.

Mercedes-Benz O307 отличался от родительской модели O305 более длинным кузовом, где были удлиненны база и задний свес, а длина автобуса была увеличена до 11700 мм. Это позволило создать необходимую багажную вместимость автобуса.

В начале 1980–х годов для всех стандартных моделей линейных автобусов Германии была проведена внешняя модернизация. Самым заметным внешним изменением стали задние световые приборы: вместо одиночных круглых они стали квадратными многосекционными.

В России попадали, в основном, две версии этого автобуса: 307.055 - с распашными дверями, открывающимися наружу и узкой передней дверью и 307.050 - с планетарными дверями, открывающимися внутрь (как на модели О305).

Технические характеристики

Оснащались, в основном, механической коробкой передач: пятиступенчатой GO 3.60 или четырехступенчатой GO 3.70.

С наиболее распространенным редуктором заднего моста, передаточное число главной передачи которого было 1,38, автобус разгонялся до скорости 92 км/ч. С более редким редуктором, передаточное число главной передачи которого было 1,2, автобус разгонялся до скорости 106 км/ч.

Различалось также оборудование автобуса. Были три основных вида кресел: диванного типа с ручками и без ручек, и отдельные кресла с неоткидывающимися спинками. Часть автобусов оснащалась изолированными багажными отсеками.

Двигатель OM407, установленный на моделях О307, имел удлиненный шкив коленвала. Мощности двигателей были от 180 до 280 л. с. Автобусы были оснащены котлами Webasto, что облегчало запуск и прогрев двигателей в мороз, а также позволяло поддерживать температуру в салоне в сильные морозы.

Часть машин была оборудована двойным остеклением. Основным недостатком кузова была коррозия силовых элементов в районе заднего моста.

• Габариты, мм:
  • Длина: 11700
  • Ширина: 2500
  • Высота: 2990
• Кузов и салон
• Компонновка: заднемоторная
• Пассажировместимость, чел:
  • Номинальная вместимость (при 5 чел/м²): 82
  • Полная вместимость (при 8 чел/м²): ???
  • Мест для сидения: 53
• Число дверей: 2
• Двигатель и трансмиссия
• Двигатель: Mercedes-Benz OM407h, дизельный
• Объем, см³: 11413
• Число цилиндров, 6
• Мощность двигателя, кВт (л.с): 147 (180) при 2200 об/мин
• Максимальный крутящий момент, Н·м: 716 при 1400 об/мин
• Максимальная скорость, км/ч: 92
• Коробка передач: W3DO80/2.2R, трёхступенчатая, автоматическая