Автобус КаВЗ-4235 «Аврора» средней вместимости, предназначен для эксплуатации на пригородных маршрутах. Может успешно использоваться в городах и на проселочных дорогах с покрытием различного типа и состояния.

Автобус был спроектирован на Павловском автобусном заводе (ПАЗ), и предназначался для производства на этом же заводе. Но в 2001 году по причинам экономического характера производство было перенесено на Курганский автобусный завод.

С 2007 года на Курганском заводе заводе начали выпускать автобусы «Аврора» собственной марки - вместо ПАЗ-4230 и ПАЗ-4238 пришли модели КАвЗ-4235, КАвЗ-4238.

В 2008 году специалисты «КАвЗ» доработали модель КАвЗ-4235, с связи с введением экологического регламента и ужесточением норм по выбросам вредных веществ в атмосферу.

Габаритные чертежи автобуса КАвЗ–4235 «Аврора»

История создания

Эта модель в 2008 году пришла на смену автобусу ПАЗ-4230, выпускаемому ранее Курганским автобусным заводом. При создании новой техники были учтены ужесточившиеся экологические стандарты по выбросу в окружающую среду опасных и вредных веществ. В 2009 году выпуск «Авроры» вышел на полную мощность. В 2010 году модели придали более современный внешний вид, однако кардинальным изменениям дизайн не подвергался. Технику оснастили новыми — двигателем, шасси, системой электрооборудования, клееными боковыми стеклами. В 2011 году в автобус КАвЗ-4230 установили дизельный двигатель Cummins, полностью соответствующий требованиям экостандарта Euro–IV. После проведения всех конструктивных доработок был повышен комфорт пассажиров, техника получила возможность ехать без дозаправки 300 километров.

Технические характеристики КАвЗ–4235 «Аврора»

• Базовые характеристики
• Габариты, мм:
  • Длина: 8380
  • Ширина: 2500
  • Высота: 3085
  • База: 3600
• Колёсная формула / ведущите колёса: 4×2, задние
• Масса снаряженная, кг: 7070/6954/6920 (в зависимости от модицикации)
• Масса полная, кг: 11350
• Распределение массы по осям, передняя/задняя, кг: 3920 / 7430
• Минимальный радиус разворота: 7,7 м
• Кузов и салон
• Тип: Несущий, вагонной компоновки, каркас сварной из прямоугольных стальных труб
• Высота салона, мм: 1970
• Количество дверей/ширина: 2 / 650 мм
• Общее число мест / мест для сидения (в зависимости от модификации):

  КАвЗ–4235-31

  52 / 31+1

  КАвЗ–4235-32

  54 / 29+1

  КАвЗ–4235-33

  56 / 25/27+1

• Двигатель и трансмиссия

• Марка и тип двигателя	ММЗ Д-245.9 Е2	Cummins ISBe 150-31
  Число цилиндров	4
  Расположение цилиндров	рядное
  Рабочий объем, л	4,75	4,4
  Мощность, кВт (л.с)	136 (100) при 2400 об/мин	118 (86,8) при 2300 об/мин
  Крутящий момент, Н·м (кгс·м)	460 (46,9) при 1100…1180 об/мин	400 (40,8) при 1100…1180 об/мин
  Турбонаддув	Есть
  Норма экологической безопасности	Euro–II, –III, –IV

• Максимальная скорость: 101 км/ч
• Расход топлива: 24,7 л на 100 км (при магистральном движении)
• Емкость топливного бака: 105 л
• Марка и тип сцепления: Sachs MF362, диафрагменное, однодисковое, сухое, постоянно замкнутое, демпферное, нажимное.
• Марка и тип коробки передач: ZF, 5 S 600 BO - Механическая, пятиступенчатая, с ручным управлением
• Тормозная система
• Рабочая: пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы всех колес барабанные, ABS
• Запасная: каждый контур рабочей тормозной системы
• Стояночная: Тормозные механизмы задних колес
• Вспомогательная: моторный тормоз с пневматическим приводом

Модификации

4235

Городской, пригородный

4235-31

Пригородный

4235-32

Междугородный

4235-33

Городской

4235-61

Предназначается для обслуживание пригородных маршрутов. Комплектуется двумя одностворчатыми дверями.

4235-62

Предназначается для использования на междугородних маршрутах.