ПАЗ–4234

Автобус ПАЗ–4234, Липецк
Автобус ПАЗ–4234, Липецк

Автобус средней вместимости, предназначен для эксплуатации на городских и пригородных маршрутах. Является удлинённой на одну оконную секцию версией ПАЗ–3205. Ещё одним отлиием от исходной версии яаляется использование дизельного двигателя ММЗ Д-245.9 вместо бензинового.

Новая модель ПАЗ-4234 впервые была представлена в 2002 году на 70-летнем юбилее Павловского автомобильного завода. После конструктивных доработок и создания полного комплекта техдокументации в 2003 году началось массовое производство модели.

В 2007 году проведена модернизация производства, что позволило проводить сертификацию для регулярного использования на загруженных маршрутах, значительно возрос ресурс службы кузова (с 5 до 10 лет), в салон устанавливаются более эффективный отопитель и более комфортные сиденья, улучшена эргономика места водителя.

В 2014 годe проведён рестайлинг автобуса. Под конец 2020 года автобусу вновь сделали косметические изменения: на первой двери установлена электроподножка, изменили расположения окон и сидений в салоне, обновили приборную панель, перегородка водителя сделана до крыши, добавлен поручень около водительского места.

Технические характеристики

  • Базовые характеристики
  • Габариты, мм:
    • Длина: 8165
    • Ширина: 2500
    • Высота: 2960
    • База: 4345
    • Дорожный просвет: 270
  • Масса снаряженная/полная: 5860/9485 кг
  • Минимальный радиус разворота: 8,7 м
  • Максимальная скорость: 90 км/ч
  • Расход топлива: 25 л на 100км
  • Емкость топливного бака: 105 л
  • Кузов и салон
  • Тип кузова: несущий, вагонной компоновки
  • Ресурс кузова: 8 лет
  • Пассажировместимость:
    • Мест для сидения: 30 (+1)
    • Номинальная вместимость (при 5 чел./м²): 50
    • Номинальная вместимость (при 8 чел./м²): 72
  • Количество дверей для пассажиров: 2
  • Формула дверей: 2–2
  • Сидения: полумягкие, нерегулируемые, обивка - кожзаменитель
  • Вентиляция: естественная, 3 люка в крыше, форточки на боковых окнах
  • Система отопления салона: Жидкостная, от системы охлаждения двигателя, независимый подогреватель
  • Двигатель и трансмиссия
  • Марка, тип: ММЗ–245.9, дизельный, 4-х цилиндровый, рядный
  • Рабочий объем: 4,75л
  • Мощность: 100 кВт. (136л.с.) при 2400 об/мин
  • Крутящий момент: 460Н·м при 1400 об/мин
  • Соответствие нормам токсичности: Euro-III
  • Контрольный расход топлива при 60 км/ч, л/100 км: 25
  • Ресурс двигателя/КПП/мостов: 400000 км
  • Марка и тип коробки передач: СААЗ 3206-70 тяговая / СААЗ 3206 скоростная ( на заказ) , механическая, 5 ст.
  • Тип моста: КААЗ / РЗАА
  • Рулевое управление
  • Марка и тип: МАЗ с гидроусилителем
  • Тормозная система
  • Рабочая: Пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы всех колес барабанные, ABS
  • Стояночная: Привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес заднего моста
  • Категория размера Средний
  • Длина от 8,0 до 9,5 м
  • Класс вместимости СВ
  • транспорт средней вместимости (пассажировместимость от 46 до 75 чел. включительно)
Липецк
Нормальная эксплуатация
Статистика