В начале 2000-х годов на Волгоградском заводе транспортного машиностроения (ВЗТМ) было начато производство троллейбусов типа ЗиУ–682. Сначала кузова троллейбусов приобретали на АО «Тролза» (г. Энгельс), а в Волгограде лишь устанавливали электрооборудование. Впоследствии на заводе было освоено собственное производство кузовов, что позволило сосредоточить все технологические процессы сборки троллейбусов в одном месте.

ВЗТМ–5284 — высокопольный троллейбус, производившийся на Волгоградском заводе транспортного машиностроения с 2001 года. Эта модель является модернизированной версией троллейбуса ЗиУ–682.

Внешнее отличие машины состоит в другой форме лицевой части и измененном расположении электрооборудования на крыше. Последнее скорее вызвано не отличающимся электрооборудованием, а другой формой его кожуха. Изменились и пасажирские двери: вместо ширмовых четырёхстворчатых, они стали планетарными двухстворчатыми, как у троллейбусов БТЗ–5276. А вот салон почти не отличается от изначального ЗиУ–682.

Технические характеристики

• Базовые характеристики
• Габариты, мм:
  • Длина: 12457
  • Ширина: 2500
  • Высота по крыше: 3355
  • База: 6200
• Снаряженная масса, кг: 18434
• Кузов и салон
• Пассажировместимость, чел:
  • Номинальная вместимость (при 5 чел/м²): 91
  • Полная вместимость (при 8 чел/м²): 125
  • Мест для сидения: 26
• Число дверей для пассажиров: 3
• Формула дверей): 1–2–2
• Освещение салона: лампы накаливания
• Вентиляция салона: естественная
• Двигатель и трансмиссия
• Марка двигателя: ДК-210, коллекторный, постоянного тока
• Мощность двигателя, кВт: 115
• Система управления: РКСУ
• Ведущий мост: RABA 318.18
• Тормозная система
• Основная: электродинамический и пневматический тормоз
• Подвеска
• —