Вопрос на первый взгляд абсурдный. Транспорт–то бесплатный. Но общеизвестно, что у нас существуют так называемые платные маршрутные такси. Почему так называемые? А потому, что пассажиров в так называемое такси набирают столько же, сколько в бесплатный муниципальный автобус! И игра в слова легко объяснима. Дело в том, что на проезд в маршрутном такси, согласно нашему законодательству, никто не имеет никаких льгот. То есть платят или, точнее, должны платить все, включая милиционеров, работников суда и даже горгаза.
А вот куда идут деньги, вырученные в маршрутках? Что за вопрос, скажете вы. Если транспортные предприятия в нашем городе муниципальные, то и собранные средства должны направляться бюджет. И они направляются. В бюджете Липецка на 2001 год запланирован годовой доход от платных полуэкспресс-маршруток в размере 27 миллионов 521 тысячи рублей. Много это или мало? А давайте посчитаем и для начала разделим сумму дохода на 365 дней. Получим 75 тысяч 400 рублей. Это суточный результат всех маршруток. Пойдем дальше. Если верить плану, то ежедневно на улицы Липецка выходят 124 маршрутки, которые выполняют 168 таксосмен. Еще раз выполним известное арифметическое действие и узнаем, что одна таксосмена «стоит» 448 рублей. Ну а сколько «стоит» один рейс? Предположим, что что за восемь часов маршрутка выполняет 8 поездок, и выясним, что после каждой из них в казне появляется 56 рублей. Уникальная цифра. Получается, что ездим мы даже не полупустых, а в почти пустых автобусах - всего-то 14 человек
Вы в эту цифру верите? Лично я — нет. Лично мне после этих расчетов, пусть и весьма приблизительных, стало ясно, почему липецкие транспортники все время жалуются на плохую жизнь: чем больше жалуются, тем больше денег из бюджета получают. При этом чем хуже состояние муниципального транспорта - тем больше липчан воспользуется услугами так называемых маршруток.
В итоге мы в тупике: деньги уходят и из бюджета, и из наших с вами карманов, а муниципальный транспорт обслуживает нас все хуже и хуже.
Маргарита Сидорова, газета «МГ» № 32(8123)
